Anhui Huihuang Chain Transmission Co., Ltd. je jedním z předních výrobců a dodavatelů dopravníkového řetězu z legované oceli řady fu v Číně, který se vyznačuje kvalitními produkty a dobrými službami. Pokud se chystáte na velkoobchodní prodej pokročilých dopravníkových řetězů z legované oceli řady fu vyrobených v Číně, vítejte na získání ceníku a bezplatného vzorku z naší továrny. Přijímáme také zakázky na míru.
Shrnovací řetěz řady FU je klíčovou součástí hromadných shrnovacích dopravníků typu FU-. Je konstruován z pevných ocelových spojovacích plechů a svařovaných stíracích háků ve tvaru U-. Při chodu škrabky tlačí práškové a zrnité materiály do utěsněného krytu dopravníku. Široce se používá pro horizontální a mírně nakloněnou přepravu materiálu. Standardní modely zahrnují FU150, FU200, FU270, FU350, FU410, FU500, FU600, FU800. Legovaná ocel je přijata jako standardní materiál s tepelným zpracováním pro zvýšení odolnosti proti opotřebení. Pro korozivní prostředí jsou k dispozici verze z nerezové oceli.
Výhody
Robustní svařované škrabky typu U-, silná tažná síla, anti-deformace
Tepelně-zpracované články z legované oceli, vynikající odolnost proti opotřebení a nárazu
Uzavřená doprava snižuje znečištění prachem a je šetrná k životnímu prostředí-
Kompletní standardní velikosti FU, podporovány nejsou -vlastní rozměry škrabek
Vhodné pro přepravu prášku, částic a sypkého materiálu
Omezení
Funguje na základě kluzného tření, takže je vyžadována nízká a střední rychlost. Abrazivní materiály urychlí opotřebení součástí. Lepivé materiály vyžadují pravidelnou údržbu.
Typická aplikace
Zpracování obilí, doprava popílku a cementu, krmivářský průmysl, dřevní štěpka, chemický sypký prášek, doprava metalurgických surovin.
Údržba a mazání řetězu dopravníku FU
- Denní kontrola Zkontrolujte, zda spojovací desky, U-škrabky a kolíky nejsou prasklé, deformované nebo odpadávající při svařování. Odstraňte tvrdé cizí materiály, aby nedošlo k zaseknutí řetězu. Během provozu poslouchejte abnormální hluk.
- Mazání Používejte lithiové mazivo pro extrémní tlaky. Kloubové spoje promažte každých 8–12 pracovních hodin. Vyvarujte se nadměrného řídkého oleje, který se mísí s prachem a urychluje otěr. Naneste mazivo na vratnou stranu řetězu.
- Nastavení napnutí Nové řetězy napínejte po 72-hodinovém záběhu. Synchronně nastavte napínací šrouby na obou stranách. Správný průvěs vratného řetězu: 30–50 mm pro horizontální dopravníky.
- Kontrola opotřebení Vyměňte celý řetěz, když prodloužení dosáhne 2,5%~3%. Nemíchejte nové a staré řetězy. Poškozené škrabky včas opravte nebo vyměňte.
- Pravidelné čištění Čistěte nahromaděný prášek uvnitř krytu týdně, abyste snížili provozní zatížení. Pro dlouhodobé-odstavení natřete řetěz mazivem proti rzi.
Populární Tagy: Řetěz dopravníku z legované oceli řady fu, výrobci řetězů dopravníků z legované oceli řady fu, dodavatelé, továrna