Před uvedením hnacího řetězu do provozu musí být provedena komplexní kontrola řetězu, řetězových kol, napínacího zařízení a krytů; zařízení by mělo být spuštěno až poté, co se přesvědčíte, že všechny součásti jsou bezpečně nainstalovány, že řetěz je napnut a že je mazání dostatečné. Po spuštění by měl být proveden-test naprázdno, aby bylo možné sledovat hladký chod řetězu a zkontrolovat abnormální vibrace, neobvyklý hluk, váznutí nebo přeskakování řetězu; Před zahájením skutečné práce je nutné ověřit normální provoz.
Během provozu musí být hnací řetěz používán přísně v rámci specifikovaných limitů zatížení a rychlosti; přetěžování nebo delší provoz při nadměrných otáčkách je zakázáno, aby se zabránilo předčasnému opotřebení nebo zlomení řetězu. Operátoři by měli pečlivě sledovat stav řetězu a okamžitě zastavit zařízení za účelem kontroly a nápravy, pokud se objeví problémy, jako je prověšení řetězu, opotřebení řetězového kola, nedostatečné mazání nebo jiné anomálie; provozování zařízení, pokud existují závady, je přísně zakázáno. Kromě toho se ruce nebo nástroje nesmí přibližovat k hnacímu řetězu, když je zařízení v chodu, aby se předešlo nehodám, jako je rozdrcení.
Po vypnutí zařízení by měly být z povrchu řetězu okamžitě odstraněny prach, olej a nečistoty. Mazivo musí být doplněno nebo vyměněno podle požadavků na údržbu a měla by být provedena kontrola prodloužení řetězu, opotřebení řetězového kola a jakýchkoli uvolněných spojovacích dílů. Silně opotřebované nebo poškozené řetězy a řetězová kola musí být okamžitě opraveny nebo vyměněny, aby bylo zajištěno, že hnací systém zůstane v optimálním provozním stavu. Standardizovaný provoz a údržba nejen zvyšují účinnost hnacího řetězu, ale také účinně prodlužují jeho životnost a zajišťují bezpečný a stabilní provoz stroje.